鉛酸蓄電池行業(yè)未來(lái)增長(cháng)潛力看好
鉛酸蓄電池一直飽受爭議，而此前關(guān)于鋰電池與鉛酸蓄電池之爭也讓不少人紛紛倒戈鋰電池，認為鉛酸蓄電池已開(kāi)始落寞。但從目前的銷(xiāo)量和行
鉛酸蓄電池一直飽受爭議，而此前關(guān)于鋰電池與鉛酸蓄電池之爭也讓不少人紛紛倒戈鋰電池，認為鉛酸蓄電池已開(kāi)始落寞。但從目前的銷(xiāo)量和行業(yè)整頓帶來(lái)的鉛酸蓄電池大漲價(jià)來(lái)看，鉛酸蓄電池未來(lái)發(fā)展空間仍讓人充滿(mǎn)無(wú)限想象。
傳統行業(yè)需求量穩定增長(cháng)
鉛酸蓄電池主要應用于三大行業(yè)，電動(dòng)自行車(chē)、燃油汽車(chē)、新能源發(fā)電儲能。就電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)而言，鉛酸電池因其技術(shù)完善、性能穩定、價(jià)格較低的優(yōu)勢將繼續占據百分之八十以上的保有量，目前年復合增長(cháng)率達到17%，需求持續增長(cháng)。
目前，電動(dòng)自行車(chē)(電動(dòng)摩托車(chē))已在國內發(fā)展得尤為成熟，尤其在二三線(xiàn)城市，覆蓋面大，并持續增長(cháng)，這也就帶來(lái)鉛酸蓄電池的持續增長(cháng)。目前，在國內大型動(dòng)力電池領(lǐng)域，電動(dòng)自行車(chē)用電池仍是主要方向。
而對于燃油汽車(chē)，受到前兩年高速增長(cháng)的影響，現產(chǎn)品趨于穩定，故對鉛酸蓄電池的需求也將趨于穩定。從電動(dòng)自行車(chē)和燃油汽車(chē)對鉛酸蓄電池的需求來(lái)看，鉛酸蓄電池未來(lái)將呈現穩定增長(cháng)趨勢。
新能源產(chǎn)業(yè)日趨明朗化
目前，我國光伏和風(fēng)能產(chǎn)業(yè)是所有新能源項目中發(fā)展得最為成熟的產(chǎn)業(yè)，在政企合力下，日漸推動(dòng)大面積規模應用是未來(lái)幾年內發(fā)展的目標，這樣一來(lái)，將對儲能電池的需求量大增，而鋰電池成本比鉛酸蓄電池高3倍左右，對鉛酸蓄電池需求會(huì )有不小的增長(cháng)。
另外，新能源汽車(chē)的發(fā)展也是未來(lái)新能源戰略的重要方向，電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力電池也將會(huì )是日后的蓄電池企業(yè)的重心，拉動(dòng)蓄電池企業(yè)的快速增長(cháng)。
綜合看來(lái)，傳統行業(yè)為鉛酸蓄電池行業(yè)帶來(lái)穩步發(fā)展，而新能源產(chǎn)業(yè)則能帶來(lái)鉛酸蓄電池爆發(fā)式增長(cháng)，因此整個(gè)鉛酸蓄電池行業(yè)在未來(lái)增長(cháng)潛力巨大，加上大量企業(yè)被關(guān)停，那些“劫后余生”的少量鉛酸蓄電池企業(yè)將獲得高增長(cháng)。
國內企業(yè)電池技術(shù)創(chuàng )新提升產(chǎn)能
面對鉛酸蓄電池行業(yè)的巨大前景，國內蓄電池行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新來(lái)提升電池質(zhì)量，同時(shí)擴大生產(chǎn)提升產(chǎn)能。
在繼研發(fā)出超長(cháng)壽命電池和智能電池后，日前超威電池又研發(fā)出低鈣合金內化成長(cháng)壽命膠體動(dòng)力電池，帶來(lái)鉛酸蓄電池技術(shù)的再一次升級。相關(guān)負責人表示，鉛酸蓄電池在未來(lái)十幾年內仍會(huì )是主流電池，因為已發(fā)展得相對成熟，但技術(shù)仍會(huì )是最核心的部分，因此，加大技術(shù)創(chuàng )新方能在巨大潛力中快速成長(cháng)。
來(lái)源：洲際蓄電池網(wǎng)
傳統行業(yè)需求量穩定增長(cháng)
鉛酸蓄電池主要應用于三大行業(yè)，電動(dòng)自行車(chē)、燃油汽車(chē)、新能源發(fā)電儲能。就電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)而言，鉛酸電池因其技術(shù)完善、性能穩定、價(jià)格較低的優(yōu)勢將繼續占據百分之八十以上的保有量，目前年復合增長(cháng)率達到17%，需求持續增長(cháng)。
目前，電動(dòng)自行車(chē)(電動(dòng)摩托車(chē))已在國內發(fā)展得尤為成熟，尤其在二三線(xiàn)城市，覆蓋面大，并持續增長(cháng)，這也就帶來(lái)鉛酸蓄電池的持續增長(cháng)。目前，在國內大型動(dòng)力電池領(lǐng)域，電動(dòng)自行車(chē)用電池仍是主要方向。
而對于燃油汽車(chē)，受到前兩年高速增長(cháng)的影響，現產(chǎn)品趨于穩定，故對鉛酸蓄電池的需求也將趨于穩定。從電動(dòng)自行車(chē)和燃油汽車(chē)對鉛酸蓄電池的需求來(lái)看，鉛酸蓄電池未來(lái)將呈現穩定增長(cháng)趨勢。
新能源產(chǎn)業(yè)日趨明朗化
目前，我國光伏和風(fēng)能產(chǎn)業(yè)是所有新能源項目中發(fā)展得最為成熟的產(chǎn)業(yè)，在政企合力下，日漸推動(dòng)大面積規模應用是未來(lái)幾年內發(fā)展的目標，這樣一來(lái)，將對儲能電池的需求量大增，而鋰電池成本比鉛酸蓄電池高3倍左右，對鉛酸蓄電池需求會(huì )有不小的增長(cháng)。
另外，新能源汽車(chē)的發(fā)展也是未來(lái)新能源戰略的重要方向，電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力電池也將會(huì )是日后的蓄電池企業(yè)的重心，拉動(dòng)蓄電池企業(yè)的快速增長(cháng)。
綜合看來(lái)，傳統行業(yè)為鉛酸蓄電池行業(yè)帶來(lái)穩步發(fā)展，而新能源產(chǎn)業(yè)則能帶來(lái)鉛酸蓄電池爆發(fā)式增長(cháng)，因此整個(gè)鉛酸蓄電池行業(yè)在未來(lái)增長(cháng)潛力巨大，加上大量企業(yè)被關(guān)停，那些“劫后余生”的少量鉛酸蓄電池企業(yè)將獲得高增長(cháng)。
國內企業(yè)電池技術(shù)創(chuàng )新提升產(chǎn)能
面對鉛酸蓄電池行業(yè)的巨大前景，國內蓄電池行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新來(lái)提升電池質(zhì)量，同時(shí)擴大生產(chǎn)提升產(chǎn)能。
在繼研發(fā)出超長(cháng)壽命電池和智能電池后，日前超威電池又研發(fā)出低鈣合金內化成長(cháng)壽命膠體動(dòng)力電池，帶來(lái)鉛酸蓄電池技術(shù)的再一次升級。相關(guān)負責人表示，鉛酸蓄電池在未來(lái)十幾年內仍會(huì )是主流電池，因為已發(fā)展得相對成熟，但技術(shù)仍會(huì )是最核心的部分，因此，加大技術(shù)創(chuàng )新方能在巨大潛力中快速成長(cháng)。
來(lái)源：洲際蓄電池網(wǎng)
